Prefeitura de Ribeirão Preto começa a instalar radares fixos; veja endereços

Radares fixos instalados em Ribeirão Preto, SP
Fernando Gonzaga
A Prefeitura de Ribeirão Preto (SP) começou a instalar os primeiros equipamentos fixos de fiscalização eletrônica de trânsito na cidade. Nesta primeira etapa, serão implantados 27 aparelhos, distribuídos em 29 pontos de monitoramento e com cobertura de 69 faixas de tráfego em avenidas e cruzamentos considerados estratégicos para a segurança viária.
Segundo a administração municipal, a medida faz parte de uma nova política de trânsito voltada à prevenção de acidentes e à redução de comportamentos de risco.
Em dezembro de 2025, a RP Mobi, empresa que coordena a operação o trânsito em Ribeirão Preto, deixou de utilizar radares móveis.
De acordo com a prefeitura, os pontos para implantação dos radares fixos foram escolhidos com base em estudos que consideraram fluxo de veículos, histórico de acidentes, características das vias, circulação de pedestres e necessidade de controle de velocidade.
Segundo o cronograma divulgado pela prefeitura, a etapa de instalação física e ajustes deve ocorrer até 18 de setembro.
Veja onde serão instalados os radares:
Avenida Eduardo Andrea Matarazzo;
Avenida Marechal Costa e Silva;
Avenida Thomaz Alberto Whately;
Avenida Antônia Mugnatto Marincek;
Avenida Maurílio Biagi;
Avenida Carlos Eduardo de Gasperi Consoni;
Avenida Heráclito Fontoura Sobral Pinto;
Avenida Norma Valério Corrêa;
Avenida Leão XIII;
Avenida Costábile Romano;
Avenida Dr. Francisco Junqueira com a Avenida Saudade;
Avenida Adelmo Perdizza;
Avenida Dr. Francisco Junqueira com a Rua Sergipe;
Avenida Fábio Barreto com a Avenida Jerônimo Gonçalves;
Avenida Deputado Sérgio Cardoso de Almeida;
Avenida Luiz Galvão Cezar;
Avenida Luiz Eduardo Toledo Prado.
Quando os radares começam a operar?
Nesta primeira fase, serão instalados 18 radares fixos, cinco equipamentos híbridos e quatro lombadas eletrônicas.
Os radares híbridos têm capacidade para fiscalizar tanto o excesso de velocidade quanto o avanço de sinal vermelho. Já as lombadas eletrônicas exibem ao motorista a velocidade registrada, com o objetivo de estimular a redução da velocidade em pontos de maior atenção, como áreas próximas a escolas.
A implantação ocorrerá de forma gradual e inclui a preparação da infraestrutura, instalação de postes e sensores, conexão dos sistemas, posicionamento das câmeras e testes operacionais.
A entrada em operação dos equipamentos só deve ocorrer após na segunda quinzena de setembro. Isso porque dependerá da aferição realizada pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (Ipem-SP), da emissão dos laudos técnicos e da verificação da sinalização viária.
A prefeitura afirma que o objetivo da nova estrutura de fiscalização não é aumentar a aplicação de multas, mas incentivar o cumprimento dos limites de velocidade, reduzir o número de acidentes e melhorar a fluidez do trânsito na cidade.
Mortes no trânsito
A prefeitura justifica a medida com base nos índices de mortes registrados na cidade. Conforme o município, 46 pessoas morreram em acidentes de trânsito em Ribeirão Preto no primeiro semestre de 2026. Dessas vítimas, 27 eram motociclistas.
A administração municipal afirma que a fiscalização eletrônica integra um conjunto de ações que também inclui engenharia de tráfego, educação e conscientização de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.