Uma das gratas surpresas do ano de 2021 foi a recuperação do setor de motocicletas. Ao que tudo indica, mais de 1,135 milhões de consumidores estarão – assim como o Vital – realizando o seu sonho de metal.
Teremos um crescimento de 24% sobre o ano passado, quando tivemos 915 mil motos vendidas. De fato, o setor registrará o seu melhor resultado desde 2016.
Além disso, sempre nutrimos um carinho especial pelo segmento. Um dos grandes símbolos do plano Real foi a ascensão do setor de motocicletas. No período de 1994 até 2008 (15 anos), o setor registrou um crescimento médio anual de 20%. Isso no período dos governos ITAMAR-FHC-FHC-LULA.
Foram pouquíssimos setores da economia (neste período) que tiveram uma taxa de crescimento como essa. Lógico que depois de 15 anos de bonança, entramos numa situação de terra arrasada.
Mas o grande ponto, gerado pelo setor de duas rodas é que a popularização da motocicleta se consolidou com uma ferramenta de trabalho (tivemos o surgimento do moto-frete; mototáxi; motoboy) e de transporte individual extremamente econômica.
Esse crescimento de 24% para o setor é importante uma vez que, não 100% das motos, mas algo próximo a 99,99% das unidades vendidas no mercado interno saíram da Zona Franca de Manaus.
E o Estado do Amazonas foi um dos mais castigados pela pandemia do COVID-19. Tivemos muitos períodos de paralisação fabril devido à pandemia. E isso não deixa de ser uma volta por cima em uma região brutalmente afetada pela pandemia.
Outro fator que gerou esse acréscimo de quase 220 mil motos em 2021 foi o aumento de outras formas de crédito para o financiamento de veículos.
Se antes o setor estava atrelado fortemente ao desempenho do Sistema de Consórcio para a comercialização das motocicletas, outras modalidades de financiamento (seja via CDC e até mesmo via cartão de crédito), foram ganhando atratividade junto às instituições financeiras e, consequentemente, o público consumidor acabou encontrando novas ferramentas para a aquisição.
O que vislumbramos para o setor – salvo hecatombes nucleares – é um novo ano de crescimento – por volta de 1,25 milhão de unidades em 2022. O que será um “baita” resultado mas, mesmo assim, ainda longe das quase duas milhões de motos vendidas em 2011.
Fonte: Infomoney
